動力伝達装置
予定のスピードまであがったら、そこから先はスピードを維持するだけなので、力はなくても足の速い人に押してもらいます。
このときは、タイヤと路面のころがりの抵抗(重量の10%～15%程度)と、その他多少の抵抗のぶんだけ補えばOKです。
自動車でその一連の作業を行っているのが、トランスミッションといわれるものです。
その原理は、歯車(ギヤ)の組み合わせでまわす力を大きくします。
小さいギヤで大きいギヤをまわすと、大きな力になります・大きいほうのギヤを少し小さくすると・力はそのぶんだけやや小さくなります。
トランスミッションのギヤを、ドライバーの手で替えるのがMT車であり、車の走行状態にあわせて自動的に替えていくのが、AT車なのです。
以上のことは、合宿免許でも学びます。